环保

当前位置:   主页 > 环保 >

西安零售设备伊明牌PLFS160-L3-80-S2-P2低背隙伺服齿轮箱

文章来源:ymcdkj 发布时间:2024-05-01 08:00:57

2-P2低背隙伺服齿轮箱
的现代化工业是以生产自动化为标志的。从自动化系统的发展历史和进步来看,技术工具的变更起着极为重要的作用。各种 的控制手段不断出现,但基本的控制规律没有改变,而技术工具的却是日新月异。智能仪表的研制和使用更为工业自动化创了美好未来。典型的自动化控制系统主要有三个环节:检测、控制、执行三大部分。近年,检测仪表和控制仪表受到数字技术和微器技术的影响发生的变有目共睹,而执行器这一环节,特别是作为主要产品的调节阀,也有长足的进步。


矿串轴的其他原因:
1、精密行星减速机承受正负扭矩作用时,齿厚误差、齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背变形造成串轴。
2、齿轮螺旋角误差造成串轴。中间轴和输出轴上两半从动人字齿轮,由于实际螺旋角的误差,会使人字齿轮对中线发生变化,造成串轴。
3、精密行星减速机齿轮偏斜造成串轴。中间轴上的从动齿轮偏斜可造成串轴。齿轮是以外圆和端面进行的,而齿轮装配是以内孔的,有时内孔与外圆不同心,或者内孔与端面不垂直,就会使的齿轮与内孔中心线出现偏斜。这种偏斜的人字齿轮,其对中线所在的平面与轴线不垂直,当齿轮旋转一周时,对中线上的某一点将会发生轴向往复串动一次,迫使输入轴也轴向往复串动一次。在实际传动中,由于两半从动齿轮的偏斜程度不同,对于输入轴来讲,产生轴向串动是中间轴上两半从动齿轮不同偏斜程度综合作用的结果。此外,输出轴上的从动齿轮,由于齿轮偏斜也同样造成串动,但是由于输出轴在轴向是固定的,就迫使中间轴,进而迫使精密行星减速机输入轴串动。


通用减速器的发展趋势如下:
  ①高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,承载能力提高4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。
  ②积木式组合设计。基本参数采用优先数,尺寸规格整齐,零件通用性和互换性强,系列容易扩充和花样翻新,利于组织批量生产和降低成本。
  ③型式多样化,变型设计多。摆脱了传统的单一的底座方式,增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接,多方位面等不同型式,扩大使用范围。-
  促使减速器水平提高的主要因素有: -
  ①理论知识的日趋完善,更接近实际(如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等)。 -
  ②采用好的材料,普遍采用各种 合金钢锻件,材料和热质量控制水平提高。
③结构设计更合理。
④精度提高到ISO5-6级。
  ⑤轴承质量和寿命提高。
  ⑥润滑油质量提高。



斜齿轮增加接触比,使行星减速机的性能得以提高。接触比是指在任意给定时间啮合的齿轮齿数。直齿轮的典型接触比为 1.5,而斜齿轮的接触比可增加一倍至3.3。通过斜齿轮增加接触比可获得:与正齿轮型行星减速机相比,扭矩提高 30%至 50%以上
增加负载分担度,从而延长使用寿命
运平稳安静
减少 2 arc-min 的背隙
单级行星齿轮减速机可的齿轮比介于 3:1到 10:1之间。齿轮比不能高于10:1是因为小齿轮的尺寸不能进一步减小。齿轮比也不能低于 3:1,否则小齿轮和外齿轮的尺寸几乎一样,就没有空间来布置行星齿轮了。处于 4:1至 8:1间的齿轮比可以的小齿轮和行星齿轮的尺寸,提高性能并延长寿命。大于 10:1的齿轮比可通过增加第二级行星轮来获得,但这通常会增加减速机的长度和造价。

+